瑞士隧道修复

 

在瑞士圣加仑州，利希滕施泰格镇附近的绕行公路上有两条隧道的混凝土涂层出现了明显的老化迹象，因此必须对其进行翻新。在这次翻新工程中，MC 公司的动能提升技术Kinetic- Boost Technology®再次证明了其在确保施工进度可靠性和缩短隧道封闭时间方面的重要作用。
作为 Lichtensteig 绕行线的一部分，Flooz 隧道（290 米）和 Aeuli 隧道（430 米）分别于 1982 年建成并投入使用，时隔 37 年之后，这两条隧道的内壁必须在 2019 年夏季进行修复。圣加仑州政府选择了特劳弗股份公司（Trauffer AG Bautenschutz）来完成这项工程。

 

在 2019 年 5 月至 7 月的第一阶段翻修，采用了单向通行系统，以调整使用这条繁忙支路的车辆。因此，Flooz隧道和Aeuli隧道的拆除工作得以开始，混凝土墙的表层被拆除，然后用喷涂砂浆进行修补。

 

将全封闭减少到最低限度

第二阶段翻修工作包括隧道墙壁的修复、重新铺设和粉刷。新的涂层可提供更强的保护，防止二氧化碳、除冰盐和冻融循环的侵蚀。此外，新涂层还具有易于清洁和持久明亮的表面，从而节省了照明成本，并最大限度地确保了交通安全。

 

 

 

<由于预计在施工过程中会出现高湿度问题，所有相关方都决定采用 MC 公司基于KineticBoost-Technology®技术的隧道涂料解决方案，该技术利用环境中的湿度来加强和加速固化反应。涂层施工速度的提高也意味着隧道的全封闭时间降到了最低，而隧道全封闭对于涂层施工来说是必不可少的。全封闭时间安排在该地区的暑假期间。隧道墙壁的混凝土表面平整后，就涂上了透明底漆MC-DUR 1177 W-A。然后涂上一层MC-DUR 2496 CTP Tunnel，这是一种集成了 KineticBoost-Technology®技术的高性能防水涂料。这种双组分、低溶剂、紫外线稳定型活性树脂不受湿度和温度的影响，固化速度特别快，而且具有良好的机械性能和耐化学性。/p>

 

喷涂工作从八天缩短到五天

同类项目通常需要八天才能完成的涂层工作仅用五天就完成了。在创纪录的时间内完工，隧道内部涂料不仅质量上乘、不泛黄、极易清洁，并具有出色的混凝土保护性能。这不仅使客户和专业施工人员受益，也使驾车者受益，因为很快就解除了交通限制。