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文莱的一座桥梁
这座2.7公里长的大桥横跨海峡,将文莱与Muara Besar岛连接起来,预计将耗时三年左右建成。该项目预计于2018年4月完成,届时将向结构中浇筑150,000立方米含有MC外加剂的混凝土。
文莱大桥
Pulau Muara Besar - 文莱
<一旦建成,这座桥将成为连接东南亚苏丹国大陆和Muara Besar岛上新工业园区的重要交通干线。这座大桥是文莱的旗舰项目,也是承包商中国港湾工程有限公司(CHEC)的一个著名项目。因此,从一开始就对建筑材料的质量提出了极高的要求。MC-PowerFlow 2151和centrment Retard 311成功地在竞争激烈的混凝土外加剂供应商国际市场中建立了优势,在预拌混凝土和预制混凝土部件的初步测试中取得了优异的成绩。与我们的当地合作伙伴C.Tech Sdn Bhd一起,我们已经能够为各种应用开发理想的混凝土配方。
MC外加剂满足极端要求
挑战不仅在于混凝土在东南亚炎热的气候条件下工作,还在于所需的耐海水性。此外,这项工作必须使用CEM I水泥(62.5R)进行,这是一种非常精细但严格的等级,旨在保证混凝土的高强度和耐久性。MC-PowerFlow 2151用于桥梁的基础和大梁。基于MC聚合物技术,高性能高效减水剂不含促进腐蚀的成分,可以快速混合到混凝土中,在显著节水的同时确保极好的液化。文莱的这个项目在室外温度为35°C到40°C之间的情况下,实现了混凝土加工所需的两小时时间。
© MC-Bauchemie 2022
MC-PowerFlow 2151与centrment Retard 311相结合,在桥墩的建设中同样成功。缓速剂的液化作用不仅延长了可加工期,而且使温度曲线更平坦,从而降低了与温度相关的应力裂纹的风险。它同样有助于提高混凝土的最终强度。正确的混合确保混凝土的应用时间延长到四个小时。
这两种MC外加剂在文莱一个恶劣气候条件下的海上场地证明了它们的价值,并取得了非常好的效果:混凝土表现出优化的加工性能、所需的强度水平和出色的表面处理质量,从而符合客户的高质量规格。