雨水收集器的修复

 

在杜塞尔多夫机场，一个大型雨水收集器必须在两条起飞和着陆跑道下修复，MC-Bauchemie的ombran MHP-SP混凝土保护涂层在该项目中发挥了关键作用。
 

在德国杜塞尔多夫第三大机场修复雨水收集设施是正在实施的全面翻新战略的一部分，该战略旨在使机场覆盖120公里的废水网络符合其未来的容量需求。机场的房地产管理部门委托来自德国菲森的ISAS GmbH（废水系统修复工程师）进行项目规划。作为解决方案的一部分，决定将MC的混凝土保护矿物涂层ombran MHP-SP与不锈钢内套的安装相结合。选择进行这项工作的承包商是Aarsleff Rohrsanierung GmbH的科隆/波恩分公司。

 

20世纪60年代的大型储物下水道

被称为“Mitte”（中部）的近一公里长的雨水收集器于20世纪60年代完工，它经过南北跑道以及“迈克”滑行道。其目的是建立一个储水道，旨在将大部分铺面区域的降水从停机坪、滑行道、起飞和着陆跑道以及终端屋顶输送到中央雨水处理厂。在冬季，流入还包括被飞机除冰剂污染的水。

 

根据定义的修复目标，即可持续地确保下水道的结构承重能力和不渗透性，采用了各种维修和翻新技术。在交通区下方，未来负载将增加剩余的结构安全边距，Amiblu公司的GRP管道被安装在旧下水道中，作为一条长达约365米的管道紧管衬里。与此同时，在交通区之间外地区，MC-Bauchemie的ombran MHP-SP混凝土保护矿物涂层（共40吨）涂在内墙上。这种涂层与45个不锈钢内套相结合，可确保管道接头的完全密封性。

 

 

 

康复，没有航班中断

翻新项目于2019年夏天开始。最大的挑战在于满足飞行运营不应受到任何影响的首要任务。这意味着工作始终只从午夜开始进行，两名机组人员并行工作，建筑工地必须在早上5点前完全覆盖并再次清理。当一名机组人员在雨水收集器中安装了管道紧绷的部分时，另一个地点的第二个团队使用MC-Bauchemie的ombran涂层系统翻新了内表面。首先使用超高压水射流按照要求的标准制备了集极基材。然后涂上裸露的增强棒，并涂上缓蚀剂Nafufill KMH，以确保永久保护。随后，单组分重新轮廓和涂层砂浆ombran MHP-SP——一种获得德国建筑当局完全批准的产品——与粘合剂ombran HB结合使用。水泥结合、聚合物改性和纤维增强的特殊砂浆具有卓越的泵送性，通过螺旋泵输送到使用点，然后从“开放式”软管端手动安装。根据损坏情况和基部轮廓的大小，涂层的高度在1.4米至2.5米之间。然后，不锈钢内套安装在管道接头上以密封它们。

 

收集器内部的涂层工作伴随着通道沙井的修复。受损的砖石护堤被重新混凝土化，梯子组件被更新，沙井还涂上高耐硫酸盐砂浆，用于在ombran MHP的污水系统中涂层和重新剖面。

 

像这样的高度专业化项目只能与良好可靠的合作伙伴不断有效地相互协商才能成功实施。杜塞尔多夫就是这种情况：尽管面临巨大的后勤挑战，但修复项目于2020年初成功完成，客户对其管理和最终结果都非常满意。所有计划中的流程都按照预测进行得很完美，没有一次航班延误。